DKC20地下矿用汽车转斗液压系统改进设计

摘要：

针对DKC20地下矿用汽车转斗限位机构在使用中暴露出的故障隐患,对液压系统进行优化设计,增加了先导卸荷回路.利用仿真软件模拟出节流阀的大概开度和油缸开始动作的等待时间,再利用试验手段最终确定节流阀的准确开度,从而避免开口过大对限位阀造成的损伤,解决料斗对横梁的冲击问题.

关键词：地下矿用汽车、卸荷回路、液压系统、仿真

所属期刊栏目：66

分类号：TD422.4(矿山机械)

资助基金：“十一五”国家科技支撑计划项目2006BAB11B02

在线出版日期：2014-10-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：51-54