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空压机转子涂层锈蚀原因分析及改进措施

引用
浙江LNG接收站2台无油螺杆式空压机运行10000 h左右均出现"级间压力高"的故障报警并跳车.通过对主机模块的拆解检查,确定故障原因为二级主机转子涂层锈蚀剥落严重导致二级主机效率低下.同时,结合空压机实际运行工况对造成转子涂层锈蚀的原因进行了具体分析,并制定了相应的防范措施.通过引进安装一套停机反吹装置,从根本上解决冷凝结露引起转子涂层腐蚀的问题,提高空压机主机的可靠性及使用寿命.

空压机、主机模块、转子涂层、锈蚀、反吹装置

TH455(气体压缩与输送机械)

2020-05-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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