自润滑活塞环导热特性研究

摘要：

针对自润滑活塞环的摩擦热失效问题,通过建立二元填充体系导热系数计算有限元模型,研究了18组不同配方填充材料对自润滑活塞环导热系数的影响.研究结果表明复合材料导热系数与填料相含量成正比;填充颗粒形状及取向对复合材料导热系数影响较大,沿热流方向的颗粒特征长度越大,复合材料导热系数就越高.

关键词：自润滑活塞环、PTFE、导热系数

分类号：TH45(气体压缩与输送机械)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51175407

在线出版日期：2015-04-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：1-5,37