聚驱后综合治理措施增油效果及作用机理研究 ——以渤海LD10-1油田为例

摘要：

渤海LD10-1油田具有储层厚度大、平均渗透率高、非均质性严重、岩石胶结强度低和单井注采强度高等特点,采取早期聚合物凝胶调驱技术进行开发,聚合物滞留作用和冲刷作用造成的层间和层内矛盾十分突出.开展了聚驱后调驱剂筛选和性能评价以及调剖、解堵和调驱剂与水交替注入等综合治理方式的开发效果测试.结果表明,在聚合物凝胶用量相同条件下,与整体段塞注入方式相比较,采取"凝胶与水交替注入"方式可以减缓"吸液剖面反转"速度,扩大中低渗透层波及系数.将调剖或解堵措施与"凝胶与水交替注入"方式联合使用时,中低渗透层动用程度进一步提升,增油降水效果十分明显.

关键词：渤海油田、早期注聚、综合治理、物理模拟、机理分析

所属期刊栏目：8

分类号：TE357(油气田开发与开采)

资助基金：国家"十三五"重大科技专项子课题"渤海双高油田多级窜逸堵调驱一体化技术研究及示范"2016ZX05058003-010;国家自然科学基金"抗盐型聚合物油藏适应性及其改进方法基础研究"51574086

在线出版日期：2018-09-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：46-51