CO2驱最小混相压力影响因素研究

摘要：

CO2驱油是提高原油采收率中一种比较有前景的方法.CO2不仅能溶解于原油中,还可置换出原油中某些轻质烃或中间组分的烃类物质,故油藏原油组分组成对CO2驱过程的组分传质和最小混相压力影响大.因此,量化表征原油组成对注CO2混相驱的最小混相压力的影响对油藏筛选具有工程意义.基于国内某油田原始地层流体为研究对象,开展了地层原油注CO2混相驱过程的多级接触混相机理研究,并运用相态模拟软件CMG中的Winprop模块对实验数据进行相态模拟计算,研究表明:CO2与原油最小混相压力与原油中组分N2、C1和C11+的摩尔组成成正比,与C2～C10的摩尔组成成反比.而要使CO2—油藏流体达到混相就需要油藏压力高于最小混相压力,这就要求在筛选注CO2驱的油藏时,尽量考虑C2～C10的摩尔含量高,C24+摩尔含量低的油藏.该研究对于进行混相驱替设计与混相预测具有很重要的指导意义.

关键词：CO2混相驱、最小混相压力、原油组分—组成、相态模拟

所属期刊栏目：8

分类号：TE33(油气田开发与开采)

资助基金：四川省教育厅创新团队计划自然科学"温室气体二氧化碳埋存与资源化利用"16TD0010

在线出版日期：2018-09-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：42-45