基于物元多级可拓模型的环焊缝风险评价方法研究

摘要：

环焊缝是油气运输管道最薄弱的环节,环焊缝开裂是油气管道发生事故的最主要的原因之一,环焊缝的质量决定了管道整体的安全性.管道一旦发生泄漏事故,不仅会产生直接的经济损失,也会对周围环境造成严重伤害,影响管道敷设地点生态环境,并对周围人群造成一定的影响.通过建立管道环焊缝物元多级可拓评价模型,对管道环焊缝进行风险评价,构建了以焊缝缺陷、钢材性能、管体负荷以及管理技术因素为一级评价指标,以内检测缺陷识别、底片复合结果等因素为二级评价指标的环焊缝风险评价体系.应用此模型对某典型管道环焊缝进行风险评价,得出焊缝风险等级为中,其风险水平在可接受范围内.评价结果与现场专家给出评价意见相符,表明此焊缝评价模型可靠且适用于环焊缝风险评价.

关键词：管道环焊缝、风险评价、网络分析法、多级可拓评价法、关联度

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资助基金：国家自然科学基金"X80管线钢氢损伤失效行为与完整性评价模型研究";2016国家重点研发计划"油气长输管道及储运设施检验评价与安全保障技术";中国石油大学北京人才基金项目"分布参数工业过程优化控制研究"

在线出版日期：2020-08-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：74-79,86