悬索管道桥双主缆式索夹抗滑移性能研究

摘要：

为解决超大荷载情况下双主缆体系悬索管道桥索夹的抗滑移问题,通过拉力试验机模拟吊索在主缆上的下滑力,根据索夹负荷-位移曲线以及索夹摩阻因数相互验证索夹抗滑移性能.结果表明:负荷-位移曲线可以显示索夹的位移情况,初步判定索夹是否产生滑移,但仍需通过分析锚固螺栓轴力来计算索夹摩阻因数,进一步将数据结果与规范要求进行对比;螺栓轴力监测数据中最大轴力(22.6 kN)约为最小轴力(14.3 kN)的1.58倍,主要原因在于双缆索夹体积较大,螺栓紧固力的均匀性相对较弱,而索夹内摩阻力主要受螺栓紧固力的影响.由于管道安装、试压等工况对主缆影响较大,建议双主缆式索夹在安装完成后,对索夹锚固螺栓进行复拧,以进一步确保索夹内应力的均匀性,提高索夹的抗滑移能力.

关键词：双缆体系、索夹、负荷-位移、摩阻因数、抗滑移

所属期刊栏目：39

在线出版日期：2020-06-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：25-28