减缓北Ⅰ-1深冷装置硫化氢腐蚀机理研究

摘要：

油田伴生气中含有硫化氢,随着油田的深度开采,硫化氢含量明显增加.对北Ⅰ-1深冷管线壁厚检测,再生气再生冷却后管线比干气外输管线减薄明显,取样发现80％的硫化氢被分子筛吸附进入再生气中,对管线进行EDS和XRD分析确定腐蚀物主要由FeSO4、S组成,硫化氢含量高和游离水的存在是发生再生气管道腐蚀的主要原因.无论在气相还是液相中,硫化氢对管道的腐蚀危害都离不开游离水的存在,伴生气脱硫经济性较差,只能通过控制水的存在来避免发生硫化物腐蚀,减少再生气含水量,同时可减缓发生硫化物腐蚀.

关键词：油田伴生气、硫化氢、深冷装置、腐蚀机理、改进措施

所属期刊栏目：38

在线出版日期：2019-07-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：87-89,109