滩海道路建设新材料新技术的开发应用

摘要：

滩海地区道路修筑投资大、性能差、工程施工速度慢.油田地区主要以粉质土、淤泥质土组成的软地基,承载力低,天然含水大,压缩系数高,这种土必须经固化等处理措施,为此开发出了一系列用于滩海泥土的固化材料.实验表明,在一定含水率下,固化土的无侧限抗压强度随着固化材掺量的增大而提高,重量和强度损失随固化材掺量的参加不断减小,固化材在不同的腐蚀溶液中的抗蚀系数大于1.采用固化材袋装固化土护坡筑路技术是滩海道路建设的一项新技术,可使每公里道路节约投资12万元,综合造价大大降低,同时又可缩短工期,延长道路使用寿命.

关键词：滩、道路、固化、材料、抗压强度、重量、损失、机理

所属期刊栏目：19

分类号：TE4(油气田建设工程)

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：64-65,71