四川省公路网络的分形特征

摘要：

针对四川省公路交通网络的研究并不多见.为了研究四川省公路网络的分形维数特征,及其区域差异与影响因素,利用长度-半径维数及分校维数来揭示四川省公路网络的空间特征.该文研究基于高精度遥感影像矢量化得到的四川省公路网络,据分形理论采用缓冲区、叠置等方法分析了四川省域及区域等不同尺度的公路网络的长度-半径维数及分枝维数,并探讨了地形起伏度和可能的社会经济因素对公路交通网络的影响.结果表明:四川省域公路密度自成都市向外降低,长度维数大干分枝维数,密度优于通达性.公路网络区域差异明显,成都平原区、川东北地区密度较大,川南次之,攀西及其他地区最小;地市州尺度上公路网络长度维数与地形起伏度间存在较强的负相关关系,与GDP等社会经济因子呈正相关.研究探讨的四川公路网络特征及其影响因素,对四川公路布局具有一定的参考意义.

关键词：分形理论、长度-半径维数、分枝维数、公路网络、四川省

所属期刊栏目：31

分类号：P208(一般性问题)

资助基金：国家自然科学基金41101348;南充市社科规划项目NC2013C014;西华师范大学基本科研业务费国家培育项目15C002

在线出版日期：2016-08-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：82-87