期刊专题

10.3969/j.issn.1003-4250.2014.02.002

某静音型电源车通风系统设计与散热分析

引用
针对静音型电源车通风散热要求,计算了车舱内柴油发电机组的散热量和整车通风量,根据通风量的大小对电源车通风散热结构进行了设计,包括进、排风口的大小、位置以及进、排风方式,并利用计算流体力学( Computation-al Fluid Dynamics , CFD)方法对通风散热效果进行了仿真计算,分析了车舱内流场和柴油发电机组的温度场分布。结果表明,所使用的计算和设计方法是合理的,车舱的通风散热能够满足要求。

静音型电源车、通风系统、散热、CFD

TM624(发电、发电厂)

军内科研重点项目TZ-CQTY-Y-A-2012-001

2014-07-23(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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移动电源与车辆

1003-4250

62-1040/U

2014,(2)

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