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10.13373/j.cnki.cjrm.XY20030022

激光修复GH4169合金零部件关键技术研究

引用
采用GH4169粉末对航空发动机材料GH4169合金进行激光修复试验,测试修复试样与母材试样的室温、高温拉伸性能、疲劳性能,将两者之间以及和材料标准进行对比,并进行组织分析.研究表明,在合适的工艺参数下,热影响区很窄,仅为0.1~0.2 mm,熔覆区冶金质量良好,未见明显空洞和熔合缺陷等;修复试样的室温拉伸强度达到1299 MPa,高温拉伸强度达到1069 MPa,与母材相当,且高于材料标准;塑性降为母材的50%;修复试样横向取样疲劳性能高于母材标准,纵向取样疲劳性能稍低于母材标准,但同属于一个数量级.激光修复后可控制零件的变形,保证零件的尺寸精度.零件修复后经X光探伤检测,内部无大于0.3 mm气孔,无聚集性缺陷,无裂纹等,质量满足验收要求.经装机考核验证,该激光修复技术适用于承受静载,服役温度不超过500℃的航空部件修复.

GH4169合金、激光修复、性能、检测

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TV268.7

四川省重点研发项目2018G20075

2021-07-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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