加权主成分分析法在可变限速系统综合评价中的应用

摘要：

以可变限速系统(VSL)项目为研究对象,运用加权主成分分析法设计了V SL项目社会经济影响综合评价模型,并通过基于交通仿真软件模拟设计的评价方案给出了评价案例.评价结果表明,利用加权主成分分析法评价VSL项目可以将主成分分析法的客观分析和层次分析法的主观分析有机地相结合,有效地评判出不同交通流量下的最佳限速控制值,其评价结果更加全面、更加符合客观实际情况.

关键词：可变限速系统、社会经济影响、加权主成分分析法、综合评价

所属期刊栏目：24

分类号：U491(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：国家自然科学基金50178033

在线出版日期：2004-12-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：131-136