港口区位势模式及其增长机制

摘要：

将区位势概念模式运用到港口区位与腹地相互关系,建立了港口区位势的数学模型,定量分析港口区位发展潜力和竞争力.在腹地分析方面,鉴于现代港口腹地交叉重叠和动态多变的特征,舍去将腹地分为直接、间接腹地的传统做法,将现有或潜在的与港口间有货源联系的地方统称为港口腹地;考虑到货主选择港口是一个多目标决策的过程,提出以涵盖时间支出、经济费用和风险承担三因素的全程广义运输成本的概念.从世界经济与全球航运发展趋势的角度,探讨港口区位势增长的内在机制.最后,以温州港为例,对港口区位势理论模型进行实证研究.

关键词：港口、腹地、港口区位势、温州港

所属期刊栏目：15

分类号：F294.3(城市与市政经济)

在线出版日期：2006-08-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：215-219