收益不确定下交通BOT项目特许期决策模型
针对收益不确定下的特许期决策问题,本文以交通BOT项目为研究对象,以政府和私人投资者双方各自的项目价值最大化为决策目标,运用实物期权和最优停时理论构建了收益不确定下的特许期决策模型,并求解出BOT项目特许期的可行区间;运用期权博弈理论构建了完全信息动态博弈模型,并求解出模型的Stackelberg均衡解。最后,通过案例对特许期决策模型进行了验证。
BOT项目、特许期、实物期权、期权博弈
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F294(城市与市政经济)
2013-04-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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