10.16467/j.1008-3650.2020.04.002
面向现场要素关联的车辆冲撞行人案件研判系统构建
车辆碰撞行人事故是中国死亡人数最多的道路交通事故形态,一些车辆冲撞人群的恶性案件也时有发生,影响恶劣并危害公共安全,因此对车辆冲撞行人事件进行深入研究分析是当务之急.当前对车辆冲撞案件的分析缺少实用化的动力学模型和可视化研判方法 .面向公共安全及案件侦破处理的实际需要,为了深入分析和研判典型车辆冲撞案件的过程,本文建立了车辆冲撞案件的动力学模型与分析研判体系,并将其应用于现场要素的关联及分析,综合利用现场痕迹、人体损伤和车辆损坏等典型信息辅助进行人车接触过程分析,实现从车辆冲撞案件现场信息获取到动力学模型构建及案件动态可视化研判的全过程,并以实际的案例分析进行验证.研究结果 为车辆冲撞行人案件的应急处置与再现提供了参考.
现场勘查、分析重建、车辆冲撞行人案件、现场要素、动力学模型、人体损伤、计算机仿真
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DF793.5(诉讼法)
"十三五"国家重点研发计划2017YFC0803802
2020-08-25(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
335-340