电动汽车大功率快充对充电电缆温度的影响

摘要：

电动汽车大功率快充时,充电电缆会承受较大的电流,同时产生大量的热量,使得电缆因热量累积而升温,缩短电缆使用寿命,甚至造成物理损坏而引发漏电等事故.本文建立充电电缆热过程的数值模型,对其温度场进行仿真模拟,发现在保持额定充电电流的情况下,标准电缆的安全性是可靠的,但若要进一步加大充电功率、充电电流,电缆绝缘层的温度会超出安全上限,无法安全工作,需要辅以额外的散热措施.

关键词：大功率快充、充电电缆、模拟仿真、散热

所属期刊栏目：7

分类号：TK02;TM246.9(一般性问题)

资助基金：国家重点研发计划项目2018YFB0905300,2018YFB0905303;广东省科技发展专项资金项目前沿与关键技术创新方向—重大科技专项2017B01012003;广东省自然科学基金项目2016A030313172;广东省自然科学基金-重大基础研究培育项目2015A030308019;广州市重大应用专项项目201804020020

在线出版日期：2019-05-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：184-189