性别和情境危险程度对行人危险知觉的影响:来自ERP的证据

摘要：

采用事件相关电位技术,探讨性别和情境危险程度对行人危险知觉的影响.实验采用三类真实交通情境图片作为材料,包括无危险情境图片、低度危险情境图片和高度危险情境图片.结果发现:低度危险情境条件下,女性的N1潜伏期更短;在N1波幅上,高度危险情境大于无危险情境或低度危险情境;在P3波幅上,男性大于女性,低度危险情境大于无危险情境或高度危险情境.说明早期视觉加工阶段,女性对低度危险情境更敏感;男性比女性给予交通情境更多的注意;情境危险程度能够调节危险知觉过程中的注意分配.

关键词：行人、危险知觉、性别、情境

所属期刊栏目：18

分类号：B842.1(心理学)

资助基金：辽宁省教育厅自然科学基金项目LQ2019030

在线出版日期：2020-04-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：113-120