交通复杂度因素对空中交通管制员脑力负荷与情境意识的影响

摘要：

采用雷达管制模拟任务,综合考察两个交通复杂度因素:管制扇区内航空器的动态变化特性,如飞行速度、飞行高度与航向的变化,以及扇区内的航空器数量,及其交互作用对管制员作业表现的影响.结果表明,同管制扇区内航空器的数量一样,航空器的动态变化特性也会显著增加管制员的脑力负荷,降低管制员的情境意识,导致管制员化解冲突的时间延长.研究结果提示,随着飞行流量的稳步增长及空中交通动态变化特性的日趋增强,在采用流量管理、扇区的灵活划分及自由飞行等策略时,应充分考虑航空器数量之外的一些交通复杂度因素.

关键词：交通复杂度、空中交通管制员、脑力负荷、情境意识、冲突化解

所属期刊栏目：33

分类号：B84(心理学)

资助基金：国家自然科学资金项目60472113/F01与30700237/C010905

在线出版日期：2010-11-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：368-371