基于现场眼动实测及虚拟场景的地铁站路径选择实验 ——以三个广州地铁站为例
文章以三个广州地铁站为研究对象,探讨地铁站内的乘客路径选择模式与环境要素的相互关系.通过在真实与虚拟环境下的寻路实验,采集乘客在地铁站内的空间行为路径数据,并以同步采集的乘客眼动数据作为寻路视觉感知线索的分析依据,基于定性与定量的分析方法,初步构建了地铁站内乘客寻路眼动实验的操作框架及虚拟环境下的寻路实验方法.利用实验数据探析地铁站内标识、亮面、行人特性、交通设施、墙面洞口等因素影响乘客路径选择的基本特征,并分析乘客对目的地的认知与熟悉程度对于路径选择行为的影响.
路径选择、环境要素、眼动实验、虚拟环境、实验框架
TU28(建筑设计)
广东省自然科学基金面上项目2014A030313223;广州市科技计划项目201804010336;高密度人居环境生态与节能教育部重点实验室同济大学开放课题201830108
2019-08-07(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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