城市轨道交通“综合接驳”概念的建立及其特性

摘要：

城市空间与行为集体特征总是相互影响的.“接驳”作为城市空间与轨道交通的连接关键,相关研究多从交通层面出发,缺乏更大范围的城市空间一体化视角.在原有相对狭义的“接驳”概念基础上提出“综合接驳”概念.通过调研重庆等多个城市的典型站点,解析站点影响域、交通行为与非交通行为等多个基本要素,从而明确“综合接驳”的概念.据此进一步建立起城市轨道交通综合接驳的特性及层级目标,初步揭示了城市空间与综合接驳的关联机制,为站点影响域空间优化奠定了实证研究基础.

关键词：城市轨道交通、站点影响域、综合接驳

分类号：TU984.191(地下建筑)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51478055;中央高校基本科研业务费资助项目106112012CDJZR190007

在线出版日期：2015-05-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：132-136