硫化后充气压力和时间对航空轮胎性能的影响

摘要：

选取27×7.7-15航空轮胎作为研究对象,研究硫化后充气压力和时间对航空轮胎性能的影响.分析胎体帘线张力与充气压力的关系以及帘线收缩率、收缩力与温度的关系,并通过热电偶测温法测量轮胎硫化后充气过程中温度随时间的变化情况,确定轮胎最小硫化后充气压力设为200 kPa,可以保证轮胎在胎体温度为160～170℃时出模胎体帘线不产生热收缩;硫化后充气时间设为1个硫化周期,可以保证轮胎冷却至环境温度.成品轮胎充气外缘尺寸及动态模拟试验验证了后充气压力和时间选取的合理性.

关键词：航空轮胎、帘线收缩力、帘线张力、胎体温度、硫化后充气压力和时间、动态模拟试验

所属期刊栏目：22

分类号：TQ336.1;TQ330.6+7

在线出版日期：2024-01-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：41-44