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10.12136/j.issn.1000-890X.2022.04.0261

全钢载重子午线轮胎接地压力分布的仿真研究

引用
以12R22.5全钢载重子午线轮胎为例,利用CAD,Tyabas和Abaqus软件建立有限元分析模型,研究胎冠弧角度、断面宽和零度带束层膨胀率对轮胎接地压力分布的影响.结果表明:随着胎冠弧角度的增大,轮胎接地面积和接地形状矩形因数增大,最大接地压力和平均接地压力减小;随着断面宽的增大,轮胎接地面积和接地形状矩形因数先增大后减小,最大接地压力减小,平均接地压力先减小后增大;零度带束层膨胀率可以控制其附近部位的刚性,从而影响该部位的接地印痕形状,随着零度带束层膨胀率的增大,轮胎接地形状矩形因数先变化不大后减小,最大接地压力和平均接地压力先变化不大后增大.

全钢载重子午线轮胎、接地压力分布、胎冠弧角度、断面宽、零度带束层膨胀率、仿真分析

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TQ336.1;O241.82

2022-04-27(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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