基于汽车油箱振动噪声控制的隔振优化设计

摘要：

介绍基于汽车油箱振动噪声控制的隔振优化设计.根据油箱和车身动刚度实测数据及振动传递损失率要求,确定油箱隔振垫静刚度的设计目标值为50 N·mm-1;利用仿真分析得到油箱隔振垫结构优化方案,并进行样件的单品静刚度测试,对比分析设计的准确性.整车NVH测试结果表明,油箱隔振垫结构优化后隔振效果较好.

关键词：汽车、油箱、噪声、隔振垫、动刚度、静刚度、NVH性能、仿真分析

所属期刊栏目：67

分类号：TQ336.4+2

在线出版日期：2020-05-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：205-208