半子午化全地形轮胎的设计

摘要：

介绍AT27×12.00-14 8PR半子午化全地形轮胎的设计.结构设计:外直径 670 mm,断面宽 310mm,行驶面宽度274 mm,行驶面弧度高0 mm,胎圈着合直径352.8 mm,胎圈着合宽度254mm,花纹深度20 mm,花纹周节数20,花纹饱和度28.5％.施工设计:胎面采用两方三块结构,胎体采用2层1400dtex/2锦纶6浸胶帘布,缓冲层采用2层2100dtex/3锦纶6浸胶帘布;采用胶囊反包成型机成型、胶囊硫化机硫化.成品轮胎试验结果表明,轮胎的充气外缘尺寸、强度性能、耐久性能和速度性能均符合相应设计和国家标准要求,静负荷性能满足使用要求.

关键词：全地形轮胎、半子午化、无内胎、结构设计、施工设计

所属期刊栏目：61

分类号：U463.341+.3(汽车工程)

在线出版日期：2014-11-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：622-624