基于多体动力学的橡胶-金属联轴器橡胶套力学分析

摘要：

基于多体动力学采用ADAMS软件建立橡胶-金属联轴器橡胶套的仿真模型,并对比分析6种工况下橡胶套所受应力值的大小及分布规律.结果表明,改变联轴器输入转速和扭矩可以有效控制橡胶套所受应力值的大小,但对应力分布情况的改变效果有限,且扭矩变化占主导作用.

关键词：橡胶-金属联轴器、多体动力学、应力

所属期刊栏目：58

分类号：TQ336.4+3;TH123

在线出版日期：2011-04-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：38-42