10.3969/j.issn.1674-5434.2015.05.016
城市轨道交通财务可持续发展研究
城市轨道交通项目是资本密集型项目,建设需要巨额投资,本文对此进行探讨。<br> 一、城市轨道投融资机制<br> (一)城市轨道交通特征<br> 从经济学角度看,城市轨道交通兼具公共产品和私人产品特性。其运输服务具有消费的非竞争性和一定的排他性,属于准公共产品。城市轨道交通效益主要由其他相关利益者享受,而轨道交通自身的票款等经营收入仅是相对较小一部分。经营收费不足以覆盖投资成本,票价一般由政府确定。城市轨道交通的特征,必然导致市场失灵。仅依靠市场力量配置资源、吸引商业投资无法实现,这为政府主导项目投资和融资提供了理论依据。
2015-06-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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