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让县级公共交通“跑”起来

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城市要发展,交通应先行.目前我省范围内县级城市公共交通工具多以出租车、摩托三轮车、电动改装三轮车、人力三轮车等形式存在,凸显大多数县城公共交通面临很多问题:一是县级城市面积不大,居民消费水平不高,出租车因价位高而不适合大众消费,另外出租车在县城载客路途短,利润也较低,造成县城出租车运营率很低.二是三轮车不遵守交通规则,经常出现违章行驶等情况,给县城交通增加了更多的不安全因素.三是三轮车大部分是由个人投资,易造成无序经营、乱停乱放的现象,增加县城交通运管负荷,影响县城交通的正常运行,给县城以“脏、乱、差”的不良印象,影响城市形象发展.

县级城市、人力三轮车、县城、公共交通、出租车、居民消费水平、不安全因素、无序经营、交通规则、交通工具、个人投资、大众消费、城市形象、运营、运行、印象、行驶、违章、摩托、面积

F83;F29

2015-10-23(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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