汽车何以让人买得起修不起
近期,国内首次汽车“零整比”系数研究成果显示,国内不少车型零配件价格贵得离谱,一款某德系知名品牌车型零配件总价竟是整车价12倍多.价格畸高背后,是对消费者权益的肆意侵害,更反映了我国汽车市场长期存在的弊病.专家指出,我国汽车市场管理的制度缺陷已导致垄断危害的产生,监管部门不能再视而不见.买得起,修不起,是中国大多车主长期以来的切身感受.汽车售后环节“宰客”,零配件奇贵,早已不是什么新闻.事实上,在“买得起,修不起”矛盾关系的背后却是不垄断和垄断的区别.根据国家《反垄断法》,衡量市场主体是否存在垄断,需要先考察经营者是否具有市场支配地位,而同样的主体面对不同的市场边界,却可能得出不同的结论.
汽车市场、垄断危害、零配件、市场支配地位、消费者权益、制度缺陷、知名品牌、研究成果、市场主体、市场管理、切身感受、矛盾关系、监管部门、价格、国内、反垄断法、车型、经营者、专家、中国
F12;F27
2014-11-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共1页
64
