轮毂电机驱动电动汽车行驶平顺性研究

摘要：

为研究轮毂电机对车辆平顺性的影响,文章建立了1/4车辆二自由度振动系统模型和随机路面输入模型,以MATLAB/Simulink为仿真平台建立了相应仿真模型,通过仿真得到了不同非簧载质量情况下车身加速度、车轮相对动载荷以及悬架动挠度对路面速度激励的响应.最后,分别从频域和时域角度对振动系统响应进行分析,结果表明,随着非簧载质量的增加,车辆的平顺性变差.

关键词：轮毂电机、非簧载质量、平顺性

所属期刊栏目：6

分类号：TP391.9;U469.72(计算技术、计算机技术)

资助基金：江西科技学院自然科学基金资助项目ZR2008

在线出版日期：2022-05-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：56-59