绿波协调下公交优先信号控制算法研究

摘要：

文章研究了公交优先策略对协调干线及公交车辆通行效率的影响,建立了上下游交叉口综合延误模型.采用公交相位红灯早断、绿灯延长的策略,以上下游交叉口综合延误模型为优化目标,保障上游交叉口公交车辆通行的同时,尽量降低对下游交叉口及绿波协调干线的不利影响.对通州区运河西大街的相邻交叉口进行了调查,采用VISSIM进行了实例仿真.

关键词：交通控制;绿波协调;公交优先;红灯早断;绿灯延长;VISSIM

所属期刊栏目：5

分类号：TP391.9;U491(计算技术、计算机技术)

在线出版日期：2021-12-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：35-38