含纵向限位装置沉管隧道地震响应特性研究

摘要：

以广州市如意坊沉管隧道工程为研究背景,利用ABAQUS有限元软件,基于改进后的反应位移法,建立考虑纵向限位装置的柔性接头整体多质点-梁-弹簧模型,分析地震作用下沉管隧道整体与关键截面的三维地震动力响应,并研究隧道最危险截面处的动力响应特性及损伤分布情况,探讨沉管隧道关键横截面的稳定性.结果表明:在地震作用下不均匀土层将引起隧道内力增大,对隧道结构造成一定的损伤;损伤主要分布在侧墙与底板的交界处,顶、底板的中部,此处裂缝由外向内发展,行车道孔洞中部内侧裂缝由内向外发育;隧道最危险截面的损伤状况反映出隧道仍具有较大的安全储备,但关键薄弱处的加固仍需重点关注.

关键词：沉管隧道、地震动力响应、反应位移法、柔性接头

所属期刊栏目：60

分类号：U459.9(隧道工程)

资助基金：国家自然科学基金51878192

在线出版日期：2023-09-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：106-115