基于模型试验的大盾构扩挖既有小隧道回填材料选型研究

摘要：

深圳市城市轨道交通14号线肿瘤医院站采用一种"小盾构先行,大盾构扩挖"的车站修建工法,这种方法需要回填小盾构隧道内部.为了科学选择回填材料,文章分别采用C15混凝土、C4O混凝土和小盾构废渣作为回填材料制作人工复合地层,在实验室内开展掘进模拟试验.研究结果表明:3种回填情况下,小盾构隧道管片均可被有效地镶嵌在地层和内部回填材料之间,不发生转动;C40混凝土和小盾构废渣两种回填情况下,盾构机的性能基本相当,推力、扭矩和单刀推力约为额定值的43％,45％和32％;相较于C40混凝土,C15混凝土回填情况下,盾构机的推力、扭矩和单刀推力分别减小了41％,36％和40％;从经济性角度考虑,实际工程中建议采用C15混凝土回填.

关键词：先隧后站;地铁车站;模型试验;掘进控制;刀具荷载

所属期刊栏目：58

分类号：U455.43(隧道工程)

资助基金：国家自然科学基金;国家自然科学基金

在线出版日期：2022-01-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：367-372