基于改进灰色关联度法对超小净距交叉隧道爆破施工研究

摘要：

在超小净距交叉隧道爆破施工时,对既有隧道扰动大,而且损伤是不可逆的,施工风险极大.因此十分有必要对超小净距交叉隧道爆破施工进行研究.文章以围岩等级、炸药量、净距和交叉角度作为影响因素进行探讨,并提出符合超小净距交叉隧道爆破的控制标准.研究结果表明:(1)对超小净距交叉隧道爆破影响最大是炸药量和净距,其次是围岩等级,最后是交叉角度;(2)当净距小于2D时,净距对既有隧道影响最大,当净距大于2D时,炸药量对既有隧道影响最大;(3)超小净距交叉隧道爆破施工的控制标准为振速和既有隧道衬砌变形,其中振速控制标准为1.73 cm/s,既有隧道衬砌变形控制标准为1.12 mm.

关键词：隧道工程;超小净距;改进TOPSIS法;爆破施工

所属期刊栏目：58

分类号：U455.6(隧道工程)

在线出版日期：2022-01-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：336-341