受隧道下穿施工影响的地中燃气管线沉降控制标准研究

摘要：

当新建隧道临近既有地中燃气管线施工时,必然会对既有燃气管线造成影响,由于地中燃气管线改移或保护难度都很大,因此,有必要对既有地中燃气管线的沉降控制标准展开研究.本文对国内既有地方规范及标准进行了研究分析,并采用Peck曲线方程和Jacobsz曲线方程模拟燃气管线沉降趋势,提出了燃气管线沉降值计算方法.研究结果表明:(1)目前国内尚无针对地中管线沉降控制的国家标准,在湖北、上海、北京、广州和重庆等地方标准中,管线控制标准存在不统一的问题;(2)基于隧道施工导致的地层沉降曲线拟合方程,提出了地中燃气管线沉降限值的计算方法;(3)实际工程算例表明,采用Peck曲线方程计算得出的地中燃气管线沉降限值较为合理.

关键词：隧道下穿;地中燃气管线;控制标准;沉降;Peak曲线方程

所属期刊栏目：58

分类号：U455(隧道工程)

资助基金：中国铁路总公司科技研究开发计划课题;中交一公局集团有限公司科研课题

在线出版日期：2022-01-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：258-264