过江小净距隧道暗挖陆域段开挖方法及安全间距研究

摘要：

对于过江小净距隧道暗挖陆域段工程,隧道围岩工程性质较差,且隧道两洞之间的距离小,在进行隧道施工前须开展隧道开挖方法及安全间距的研究.文章结合蓉江四路过江隧道暗挖陆域段工程,在前期围岩注浆预加固基础上,借助有限差分数值模拟软件,计算三台阶法、CD法和CRD法3种施工方法在不同开挖间距(10m、20 m、30 m、40 m)下的施工力学行为.计算结果表明:采用三台阶法施工,即使先、后行隧道开挖间距为40 m,其拱顶位移和地表沉降仍不满足规范要求;采用CD法施工,当先、后行隧道开挖间距为40 m时,其拱顶位移和地表沉降满足规范要求;采用CRD法施工,当先、后行隧道开挖间距为30 m时,其拱顶位移和地表沉降满足规范要求;在初期支护变形与围岩位移控制效果上,CRD法＞CD法＞三台阶法.综合考虑各因素,采用CD法开挖更为合理,效率更高.因此,工程中推荐采用CD法开挖,隧道开挖间距控制为40 m.

关键词：过江隧道;小净距;数值模拟;开挖方法;安全间距

所属期刊栏目：58

分类号：TU45;U455.4(土力学、地基基础工程)

资助基金：国家自然科学基金51978668

在线出版日期：2022-01-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：199-206