期刊专题

10.13807/j.cnki.mtt.2021.04.019

高地温作用下全长粘结式锚杆的荷载传递分析

引用
为探究高地温对全长粘结式锚杆锚固的影响,借鉴前人推导所得全长粘结式锚杆应力分布的函数,引入锚固系统中材料参数的热变方程,建立全长粘结式锚杆弹性阶段含温度参数的力学模型.通过算例,总结出3种温度下(50℃、100℃、150℃)力学模型随温度变化的规律,并通过室内拉拔试验验证了温度对全长粘结式锚杆粘结性能的影响.结果表明:(1)温度升高,锚杆同一锚固点的轴力变大,轴力极大衰减段向内移动,峰值剪应力均减小,剪应力峰值点内移;(2)温度升高,模型1锚杆有效锚固长度从1.8 m扩大到2.8 m,峰值剪应力分别较50℃下降21%和34%,剪应力峰值点从0.44 m内移至0.79 m;(3)温度升高,全长粘结式锚杆峰值剪应力减小,锚杆荷载传递长度增加,传递效率降低.

高地温;全长粘结式锚杆;模型试验;荷载传递函数;剪应力;轴力;温度参数

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TU45(土力学、地基基础工程)

国家自然科学基金;四川省中央引导地方科技发展专项

2021-09-02(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共7页

157-162,169

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现代隧道技术

1009-6582

51-1600/U

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2021,58(4)

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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”

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