隧道内部套筒连接式预制柱基节点力学性能试验研究

摘要：

随着大直径盾构隧道双层车道结构在公路隧道领域中的快速发展,其内部双层车道结构的施工也逐渐向全预制化方向发展.文章以在建的诸光路隧道内部预制立柱-基座节点为工程背景,设计了套筒连接和整体现浇的2个足尺试件,进行拟静力试验研究.结果表明,预制灌浆套筒连接试件的承载力与整体现浇试件相当,但其延性和耗能能力弱于整体现浇试件;且预制套筒连接试件存在裂缝集中现象,套筒上方混凝土区域裂缝宽度较大.

关键词：双层车道隧道、预制、灌浆套筒连接、拟静力试验

所属期刊栏目：55

分类号：U451+.5(隧道工程)

资助基金：国家重点研发计划项目2017YFC1500703,2018YFC0809602;国家自然科学基金项目51678438,51478343;上海市青年科技启明星计划资助17QC1400500;上海市科学技术委员会16DZ1200302,16DZ1201904,18DZ1205103

在线出版日期：2019-01-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：210-215