中庭式地铁车站结构地震动力响应机制分析

摘要：

随着建筑功能需求的多样化,出现了中庭式地铁车站结构型式.为引入自然光,中庭式地铁车站结构顶板、中板的中部去除,设置横梁代替;并且为了扩大空间,地下一层不设柱,地下二层设置扁柱,这些特征使中庭式车站地震动力响应异于传统车站.文章通过中庭式地铁车站土-结构1/30缩尺模型振动台试验研究,探究不同峰值、频谱地震动作用下场地土体的放大衰减效应、结构的加速度、动力应变响应,并分析地震动力效应对结构内力的影响,为中庭式车站结构抗震设计提供参考依据.

关键词：中庭式地铁车站、振动台试验、地震响应、动力应变

所属期刊栏目：55

分类号：TU91;U451(地下建筑)

资助基金：土木工程防灾国家重点实验室开放基金SLDRCE15-02;国家自然科学基金51208292

在线出版日期：2019-01-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：166-173