浅埋偏压黄土隧道塌方处治及效果分析

摘要：

为研究软弱黄土隧道塌方处治效果,文章以宝天高速某隧道洞口段塌方治理工程为依托,分析了隧道塌方的主要原因,提出采用超前大管棚与注浆小导管相结合、洞内与地表共同治理的综合处治措施,并通过现场实测与数值计算相结合的方法详细分析了处治效果.结果表明:地形浅埋偏压、设计偏于不安全、降雨通过地表裂缝浸泡围岩等因素最终导致隧道坍塌、地表塌陷;处治后塌方段初期支护和二次衬砌的变形及受力在20 d后趋于稳定,且均未发生异常变化,处治效果良好;现场监测和数值计算的拱顶沉降和周边收敛规律基本一致,相关变化值都在规范的允许范围之内,处治后隧道结构处于稳定状态.研究结果可为类似隧道工程塌方处治提供借鉴.

关键词：黄土隧道、塌方、现场监测、数值分析、处治措施

所属期刊栏目：54

分类号：U458.3(隧道工程)

资助基金：中央高校基本科研业务费专项基金项目310821172004,310821153312,310821165011;交通运输部西部交通建设科技项目200731800018

在线出版日期：2017-06-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：194-201