基于可靠度理论的水下大直径盾构隧道衬砌结构服役寿命预测研究

摘要：

文章依托南京纬三路水下大直径盾构隧道工程实例，针对盾构管片衬砌结构耐久性设计，展开盾构隧道衬砌结构服役寿命预测研究。基于相似法则和可靠度理论，利用蒙特卡罗法和Matlab计算程序，采用裂缝限值准则和承载力极限准则两种服役寿命的预测方法，对隧道衬砌结构进行了系统深入的研究。结果表明，假设隧道结构建成伊始即处于侵蚀环境中，并处在没有采取防护措施的最不利条件下，则服役寿命预测值在裂缝限值准则下为124年，比承载力准则下的133年小，符合裂缝满足结构适用性、承载力满足结构安全性的工程实际情况。研究结果可为今后类似水下盾构隧道耐久性设计提供理论依据。

关键词：水下盾构隧道、服役寿命、碳化、氯离子侵蚀、耐久性设计

分类号：U456.3(隧道工程)

资助基金：交通部建设科技项目2013318 Q03030

在线出版日期：2015-10-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：136-142,157