泥水盾构饱和法开舱闭气泥膜技术研究与应用

摘要：

饱和法开舱技术作为一种新型的带压开舱技术，具有工作效率高、安全性好等优势。由于舱内有效工作时间长达3~4 h，如何形成闭气性良好的泥膜，是饱和法开舱作业成功的关键。文章以南京纬三路过江通道工程饱和法开舱作业为背景，开展了现场泥浆配制、成膜及泥膜闭气模拟试验，明确了泥膜制作各阶段泥浆性能指标，并总结出了相关定量判断标准。饱和法开舱技术首次应用于南京纬三路过江通道工程中，是对开舱技术的创新和探索，可为今后类似工程提供经验借鉴。

关键词：泥水盾构、饱和法开舱、泥浆、泥膜

分类号：U455.43(隧道工程)

资助基金：江苏省交通厅科技项目2013Y26

在线出版日期：2015-10-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：74-79,85