10.13807/j.cnki.mtt.2015.02.020
“工厂法”沉管隧道早期性能的足尺试验研究
由于沉管隧道管段体积大、结构形式复杂、施工工艺复杂,容易因温度、收缩以及约束等原因,造成管段结构在预制阶段出现危害性裂缝,进而影响结构的服役性能和耐久性能.文章依托在建港珠澳大桥沉管隧道工程实例,开展了足尺试验,对“工厂法”沉管管节关键部位的温度和应变发展实施了监测,分析对比了温度发展规律和应变发展规律.分析结果表明:在早期因混凝土水化热引起温度上升,整个管段结构膨胀受拉,温度到达峰值后逐渐下降,结构也收缩恢复;但由于混凝土自收缩等因素的存在,结构最终收缩受压.研究所提供的试验结果可作为深入进行数值分析的一个基础.
“工厂法”沉管隧道、早期性能、足尺试验、裂缝控制
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U459.5(隧道工程)
国家自然科学基金51308405;国家科技支撑计划2011BAG07B04
2015-05-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共8页
135-142