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10.3969/j.issn.1009-6582.2013.05.003

南京东郊地区地铁隧道的岩溶工程地质问题研究

引用
南京地铁4号线桦墅站—仙林东站区问穿越角砾状灰岩地层,沿线岩溶发育,具有规模大小不一、数量多等特征.文章通过对该场区内地层岩性、地质构造、地下水动力分带和地形地貌条件的分析,找出了其岩溶发育的规律;同时,针对本场区的岩溶发育特征,将有地质缺陷的隧道围岩和地下水两类地质要素相结合,对岩溶区隧道开挖可能诱发的突水、突泥和地面塌陷灾害进行了机理分析据此可采取有效防治对策,确保地铁建设与运营安全.

岩溶地质、地铁隧道、灾害防治

50

P642.25;U452.1+1(水文地质学与工程地质学)

2013-11-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共6页

12-17

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现代隧道技术

1009-6582

51-1600/U

50

2013,50(5)

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