10.3969/j.issn.1009-6582.2010.05.016
太中银铁路土石分界地层隧道施工工艺参数选择和优化
土石分界地层隧道的施工,由于其岩体石质较差,风化严重并且还经常夹有泥层或泥砂层,自稳能力差,施工极其困难,安全风险及压力极大,施工方法及工艺参数的选择对施工能否安全顺利进行至关重要.文章结合太中银铁路土石分界地层隧道的施工情况,初步拟定几种相对适合的开挖方法,通过数值模拟计算,分析不同开挖参数对隧道稳定性的影响.根据洞周位移、围岩塑性区分布以及支护结构受力情况,并结合隧道具体的地质条件,分区段确定和优化隧道的施工工艺参数.
铁路隧道、土石分界地层、施工方法、参数优化
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U455;U452.1+2(隧道工程)
2011-02-24(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共8页
90-97