隧道混凝土防水性能研究

摘要：

从多孔介质渗流力学角度出发,研究了水在混凝土中的渗流规律,通过试验测定了混凝土的渗透系数和启动压力梯度,并结合非Darcy渗流理论分析了水在混凝土内渗透深度和时间的关系.结果表明,混凝土的渗透系数极低;水在渗透过程中存在一个平衡深度;隧道混凝土可以达到较高的抗渗等级,而抗渗等级法不适合评价高强混凝土.通过研究,提出抗收缩能力才应是防水混凝土的关键问题所在,并希望在今后的防水混凝土配合比设计中得到足够重视.

关键词：隧道、防水混凝土、渗透性、非达西渗流、启动压力梯度、平衡深度、配合比

所属期刊栏目：46

分类号：U453.6(隧道工程)

资助基金：教育部新世纪优秀人才基金NCET-05-0473;江苏省六大高峰人才基金,南京长江隧道科技攻关项目

在线出版日期：2009-04-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：76-80