双车道公路盾构隧道管片合理分块型式研究

摘要：

文章以双车道公路盾构隧道为侧,设计了三种不同分块型式的管片结构,并采用梁-弹簧模型模拟装配式管片结构,借助于有限元法分析了在不同拼装方式下管片结构的力学特性;通过对内力和变形的分析比较,并综合考虑设计、施工及其造价等因素,认为在最不利荷载作用下的管片结构宜采用10块分块型式;管片结构的正负弯矩值相差很大,故宜将内外两侧的钢筋分开进行配筋设计.

关键词：双车道公路隧道、盾构法、管片结构、梁-弹簧模型

所属期刊栏目：44

分类号：U451+.4(隧道工程)

在线出版日期：2007-11-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：16-19,23