如何提高高速公路通行费收入效益比
在我国经济持续快速增长和拉动内需刺激经济的大环境下，高速公路建设如雨后春笋般蓬勃发展起来。我国高速公路建设筹资的大政策是“贷款修路，收费还款”，因为国家资本金和单位自筹资金有限，建设资金的百分之七八十有赖于银行贷款来解决。投入运营后的高速公路事业不出三五年便被庞大的还贷本息压迫着，随着还贷高峰期的来临，高速公路本身也进入了大中修时期。庞大的资金需求和通行费收入的不能自我调控形成了一对不可协调的矛盾体。怎么才能协调这对收支矛盾．有效提高通行费收入的使用效益，使高速公路健康的运营下去呢？
高速公路建设、通行费收入、使用效益、自筹资金、国家资本金、刺激经济、拉动内需、经济持续
F542.3(陆路、公路运输经济)
2012-08-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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