新能源轨道车单电机动力总成匹配设计
对新能源轨道车的单电机与双电机两种驱动方式,从电机能耗利用率、轮对同步控制、电气部件安装防护高度、动力电组的使用寿命及电路设计等多个维度进行综合研究分析,提出在地铁工程轨道施工中单电机驱动方式优于双电机驱动方式,对单电机动力总成匹配进行了优化设计,并对动力系统牵引力及速度进行了校核.
新能源、轨道车、单电机、动力总成、匹配设计
U273(车辆工程)
2022-11-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
70-74
新能源、轨道车、单电机、动力总成、匹配设计
U273(车辆工程)
2022-11-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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