管梁式柔性抗扭平台减振研究

摘要：

为了减小运输车辆在行驶过程中地面激励产生的扭矩传递到上装,同时获得可靠的管梁式柔性抗扭平台.以某货车为模型,在车架上加装管梁式柔性体车架,建立整车多体动力学模型.使用Adams软件对原车和改进后的车辆模型在不同路面下进行了仿真,并对原理样机进行了部分路面的实车试验.结果显示,在不同路面下,管梁式柔性体车架均使上装质心角加速度减小10％以上.

关键词：柔性、减振、抗扭、管梁

分类号：U483(其他道路运输工具)

在线出版日期：2018-01-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：33-37